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出口介绍

1. 利用传真. (BOOKING SHEET) 向船公司 SPACE BOOKING
2. 装船有关单证 (S/R) 送交船公司 ( 船公司确认后签发 )
3. 货主直接与 CY 联系货物配送及 CFS 货物入库事宜
4. 整箱集货入场和场内装箱作业 ( 货主工厂 OR CFS)
5. 货主安排通关
6. 确认提单
7. 安排集装箱合理装船

参考事项:
货物为出口货物时, 通关和货物装箱基本同时办理, 由于大部分通关, 是根据单证办理的, 货物在货主的 工厂装箱后交CY, 在CY入库时检查 的情况比较多, 因此, 也时常发生集装箱内货物数量与单证上的数量 不 一致的情况.

韩国出口程序
1. 用传真向船公司递交货物预约申请书 , 并获得预约号码
2. S/R 送交 (COMMERCIAL INVOICE & PACKING LIST)
3. 集装箱作业 ( 工厂 OR CFS)
4. B/L CHECK
5. 利用电话 OR FAX 向船公司送交出口申报放行证
6. 集装箱 CY 入库及安排装船
7. 与船公司 OCEAN FREIGHT 和附加费用后 , 领取 OB/L

参考事项 :
关于上述每个号码的个个内容
1. 填写货物预约申请书时, 必须明确填写OB/L托运或SURRENDER与否。
2. 船公司直接通过装卸公司或CFS安排集装箱及作业。
3. 贵公司所做的B/L CHECK将被记录在平泽海关及中国海关的资料当中。因此,CHECK必须准确无误,才能确保顺利接受及通关。

1)所需资料
营业执照复印件、印章证明原本、集装箱内、外部照片、公司名称及印章。
2)运输时注意事项
货主使用自备箱承运货物时,应考虑到它的特殊性。箱体应具备能够承受外部的冲击,和货物自身的荷重的充 分的强度, 针对船舶有可能拖班, 延期等可能性, 先装箱前应 备足足够的氧气. 如因此不备而造成运输途中 以及运输完了后货物损失, 腐败, 死亡 等事故, 其责任应由货主自负. 因此, 在承运前务必要进行确认和检查. 如发生与申 请书所列不符的货物出现, 由此而造成的民事, 刑事责任由货主自负. 为防止上述事故的发生, 望务必通知发货地的发货人备加注意。
3)海上运费
出口 : USD 550 进口 : USD 500


2. 散货运输指南
1) 散货的定义
通常指不能装入集装箱的货物为散货, 例如超长超高的机械类, 建筑器材, 重装备以 及油类, 煤碳等未成型化的货物等. 亦有部分人将拼箱货和散货混为一谈. 实际上拼箱货是指不能单独装满壹整箱的少量货物, 与其他货主的货物拼合在一起装箱后抵达目的地后通关。


2) 拼箱货装载指南
散货在装船前应提供散货的详细情况(散货的种类/重量/长、宽、高、数量) 并确认是否可以承运. 确认是否能够承运后即可订舱,订舱后,即可将散货直接运到码头的指定泊位。


1. 危险品的定义
通常危险品指, 由于物质的化学, 物理, 或生物学性质上其物质本身的特性, 如与不同的二种以上的物质接 触或特殊状态下的磨擦等原因, 有可能造成爆炸, 易燃性, 有毒性, 腐蚀性, 放射性, 窒息, 自然燃烧, 传染, 重合, 冻伤等后果, 从而对人, 生命体或环境造成危险的物质或产品.
一般危险品是利用船舶的构筑设备如大桶, 货物仓或油槽等堆积运送, 或利用圆筒型桶, 布袋, 箱子, 集装箱, 移动或桶或与此类似的包装形态运送.
堆积状态的危险品由于其特定的目的利用干燥的油槽船, 液化气搬运船, 堆积搬运船等运输, 少量的堆积状态下 的危险品则利用普通货船或集装箱专用船等运输, 已包装的危险品则利用普通货船, 添装船, 集装箱 BULK兼用船或淮集装箱专用船运输. 以包装形态运输的危险品容器分为小型容器, 中型堆积容器各大型金属容器, 并根据危险品的特性选用容器. 危险品容器应使用, 按有关规定接受检查并贴有合格标准的容器(UN标准容器)并且是贴有海上人命安全公约缔约国的政府认可的有关危险品容器同 样适用于该国法令的有效证明或标志的容器. 危险品容器等级除由于特殊的包装目的容器即级别号为第一级(火药类), 第二级(瓦斯 类), 第5.2级(有机双氧化物), 第6.2级(易传染病毒的物质)外, 所有危险品均根据 各物质的危险程度将容器区分成三个等级, 物质或产品的容器等级在该物质及产品的个 别规定中有详细规定.
容器等级1-其有高危险性的(高危险性)
容器等级2-其有一般危险性的(中危险性)
容器等级3-其有低危险性的


2. 危险品的分类(级别号)
1974年海上人命安全公约第七章第二则对危险品的级别有具体的规定. 该级别根据其特性及性质又若干个级数或等级. 其中将属海洋污染物质的危险品划分为海洋污染物质.

详细项目 CLASS No.

第1级(CLASS 1)

爆炸品

CLASS No. 1.1/1.2/1.3/1.4/1.5/1.6
按危险性大小区分

第2级(CLASS 2)

压缩气体

CLASS 2.1

液化气体

CLASS 2.2

加压溶解气体

CLASS 2.3

第3级(CLASS 3)

易燃液体

CLASS 3.1/3.2/3.3
按易燃性从低到高区分

第4级(CLASS 4)

易燃固体

CLASS 4.1

易自然物质

CLASS 4.2

遇水放出易燃气体的物质

CLASS 4.3

第5级(CLASS 5)

氧化物质(剂)

CLASS 5.1

有机过氧化物

CLASS 5.2

第6级(CLASS 6)

有毒物质

CLASS 6.1

感染性物质

CLASS 6.2

第7级(CLASS 7)

放射性物质

 

第8级(CLASS 8)

腐蚀品

 

第9级(CLASS 9)

杂类危险物质和物品

 

3. 危险品的确认及标识、标志
① 危险品的确认
海上运输危险品时, 必须向所有承运机关单位明确危险物品, 以能引起必要的注意及制 定事故预防措施, 使其在事故发生时, 能及时拿出相应的对策, 危险品确认方法除制作 危险品载船单证外, 还要在装有危险品的 外包装上标记指定船载名称及联合国编号, 贴 上危险品标志、标札, 属海洋污染物质的还要贴海洋污染物标识.
② UN NO. ( United Nations Number )
属国际危规的危险品除指定船载名称外, 还应编排UN NO, 以便在采取紧急措施或医 疗应急措施时查找. 但, 应注意的是, 有一部分品目虽然指定船载名称相同, 但由于物质的 日期或浓度不同, 其UN NO 却不相同
③ 标志
除国际危规特别规定的外, 凡装有危险品的所有包装货物上, 必须用大号字标明能够容易 辨认出危险品的指 定载船名称及 UN NO.
④ 标札
装有危险品的各包装货物上的标札应粘贴牢固, 以明确显示出货物的危险性. 如危险品其 有二种以上的危险 性时, 还应帖上副标札, 以达到区分的目的
1) 指定载船名称
2) 联合国编号(橙色有角型板)
3) 大型标札
4) 海洋污染物质标志的粘贴
5) 高温注意标志的粘贴
6) 熏蒸清毒注意标志必须贴在集装箱里, 以便他人了解危险品的种类及注意事项.
- 注意事项 -
- 装入圆桶时, 应直立装放(装载时)
- 装入集装箱的危险品的各包装货物上必须牢固地贴好指定船载名称, UN NO, 标札.
- 如 有必要还应贴上海洋污染物质标志.
- 装有危险品的集装箱上必须牢固的贴上指定船载名称. UN NO, 标札, 如有必要还应贴上海洋 污染物质标志
- 高温注意标志, 熏蒸消毒注意标志等.

4. 危险品载船单证
危险品不同于普通货物, 在运输时, 需要特别的注意, 因此需要提供与危险品有关的充分,统一的报告, 另外各国又有自己记载事项及因此而产生的义务等还是根据适用于一定的运输方式的救助协议及国内法规制定较为适宜.
* 中国是根据国际海事组织制定的“国际危规”及 “关于在港口内危险品的安全运输及相关 业务的劝告”等制定的“危险品船舶运输及呈诉规则”及“港口内危险品办理安全规则” 制定出我国运输机关单证的记载事项及因此而产生的义务等规定.

∝ 国际危规要求的载船单证

载船单证的种类

制作人

根据

危险物品申报书

审批人

总则第9.11项

集装箱收款证书

收款负责人

总则第12.3项
(总则第9.11项的格式亦可使用)

危险品特别清单或载货清单

船长

总则第9.10项

- 如货物为危险物品时, 应向韩国危险品海事研究所申请检验, 并获得危险品检验证书.
- 危险品检验证书必须在集装箱运送到CY前传送到有关船公司, 正本电子文件则应在出港前传送到胶东海运平泽支社事务所运航管理部.

 

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